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电动机轴承烧毁的原因是什么?

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发表时间:2018-08-21 13:44

  电动机在运行中,出现轴伸端轴承温度急剧升高、轴承油盖变色,并伴有焦糊味烟气冒出的情况。运行值班人员停机后检查发现,电动机轴伸端轴承烧毁,与电动机转子抱死。

原因分析

(1)检修人员未对轴承走外圆的缺陷进行处理,导致轴承在长期运行后发热、烧毁。

(2)检修人员未能及时对电动机进行加油维护。按规程要求,此电动机的补充加油周期为2000h;清洗轴承、更换润滑脂的周期为1年。但在2年多的运行中,只补充加油一次,且未更换过润滑脂。由于电机运行环境较差,加之长期运行,使油质变差、轴承缺油,造成轴承烧毁。

(3)该电动机轴承加油时,正好处于冬季,气温较低,润滑油硬度增加。由于加油操作方法不当,致使油脂不能充分进入轴承内部,起不到良好的润滑作用,造成轴承烧毁。

(4)运行人员在发现电动机有发热现象后,不是及时用就地事故按钮紧急停运故障设备,而是先向领导汇报,再停运设备,延长了事故处理时间,造成事故扩大。

预防措施及解决方法

(1)更换电动机两端轴承、轴伸端轴承室及内、外侧油盖,并对磨损的电动机转子轴进行修补。

(2)重新明确和强调电动机轴承的补充加油和大修周期。

(3)组织检修人员进一步学习电动机维修规程,提高业务技能。强化设备维护的组织管理。同时要求,在冬季对运行设备补充加油时,应适当对电动机轴承油盖加热,以使新润滑脂能充分进入轴承内部。

(4)在对设备的运行管理上,要求对出现异常(发热、有异音、震动)的设备加强运行监视,并及时对设备进行停运维护。


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